Лез Арк

Лез-Арк состоит из четырех горнолыжных курортов, расположенных на разных высотах, и раскинулся в самом сердце долины Тарантез, в знаменитой зоне катания Парадиски. История основания и развития курорта началась в 1960-е годы по инициативе местного горного проводника Робера Бланка и менеджера по туризму Роже Годино. В 1968 г. была построена первая горнолыжная станция Арк 1600, в 1974 и 1979 гг.– Aрк 1800 и Aрк 2000, и в 2003 г.– Aрк 1950, а архитектурный проект Лез-Арк, идеально вписанный в горные пейзажи, создала Шарлотой Периян, ученица великого Ле Корбюзье. Сегодня все курорты отличаются архитектурой и ритмом жизни, однако объединены удобным и быстрым сообщением, современной инфраструктурой и альпийским очарованием.

Сезон катания на курортах Лез-Арк длится с середины декабря до конца апреля.

Для маленьких гостей открыты детские сады, мини-клубы и горнолыжные школы, имеются специальные зоны катания и игровые площадки для детей, и устраиваются развлекательные программы для разных возрастов.

Курортный комплекс включает 4 зоны катания Арк 1600, Арк 1800, Арк 1950 и Арк 2000, которые расположены на разных высотах и предлагают трассы разной сложности – как для профессионалов, так и для начинающих лыжников. Перепад высот составляет 1200-3226 м, а общая протяженность 108 трасс – 210 км, включая 50 (115 км) синих, 39 (68 км) красных и 19 (29 км) сложных черных трасс. Самыми экстремальными являются спуски с вершины «Красной иглы» – Эгюй-Руж (3226 м) в районе Арк-2000. На ее северном склоне находится знаменитая трасса скоростного спуска Kilometre Lance или «Летающий километр» с уклоном до 75° – на нем проходили соревнования зимней Олимпиады 1992 г. На другой стороне горы располагаются трассы «Арандельер» и «Гран-Коль» со спуском с 3000 м. Для лыжников среднего уровня подготовки подойдут трассы зон катания Арк-1800 и Арк-2000, а также спуски в Пейсей-Валандри, а для начинающих – трассы в Арк-1800. Зоны катания Лез-Арка обслуживают 54 современных подъемника, а область искусственного заснеживания курорта раскинулась на 33 га. Также здесь отличные условия для внетрассового катания. Для равнинных лыж в Лез-Арк проложено 15 км трасс, а для сноубордистов работают 3 сноупарка с хайф-пайпами, включая 180-метровый в Арк-2000, а также с фанбоксами, пирамидами, трамплинами и другими препятствиями. Новички могут взять уроки у опытных инструкторов в горнолыжных школах, которых на курорте насчитывается более 10.

Помимо лыжного катания Лез-Арк предлагает массу развлечений на любой вкус: катание на санях, горном велосипеде и собачьих упряжках, прогулки на снегоступах и скалолазание, гольф и теннис, боулинг и сквош, полеты на параплане и верховая езда. Любителей шумных вечеринок и дискотек ждут бары и ночные клубы, большинство из которых находится в Бур-Сен-Мори и Арк 1800. А для желающих расслабиться после активного отдыха и спорта на курортах работают Spa-центры, лучший из которых – Deep Nature Spa Les Sources de Marie, расположенный в Арк 1950. Также можно отправиться на экскурсию по окрестностям, например, в музей яблок в деревушке Шаль, музей минералов и сыроварню в Бур-Сен-Мори или в необычную галерею скульптур, разместившуюся в ледяной пещере на высоте 2600 м в Коль де Шаль.

Каждая из станций Лез-Арка имеет свои особенности, и не только благодаря расположению на разных высотах. Бур-Сен-Мори, находящийся на высоте 850м, – «ворота» курорта, очаровательный городок с альпийскими традициями. Арк 1600 – первый из построенных поселков, прекрасно подходит для спокойного и семейного отдыха, а кататься здесь можно прямо от дверей отеля. Самый большой курорт Арк 1800 имеет развитую систему подъемников, состоит из трех районов – Шарве, Вийар и Шарметоже, и известен разнообразием развлечений и насыщенной ночной жизнью. Самый новый поселок Арк 1950 предлагает современную инфраструктуру и великолепный вид на Монблан. И, наконец, Арк 2000 с потрясающим видом на альпийские вершины – идеальный вариант для любителей экстремального и внетрассового катания. Все курорты объединены лыжными трассами, подъемниками и дорогами, но внутри поселков автомобильного движения нет.